Hochregallager mit palettierter Ware

Leistungen

Warehousing

Lagerung, Kommissionierung und Umschlag – flexibel skalierbar am Logistikstandort Duisburg.

Ein Lager ist mehr als Fläche mit Dach: Es ist der Taktgeber Ihrer Lieferkette. Hier entscheidet sich, ob Ware verfügbar ist, wenn der Markt sie verlangt – und ob Ihre Logistikkosten mit dem Geschäft atmen oder es erdrücken. In der Logistikdrehscheibe Duisburg bewirtschaften wir Lagerkapazitäten, die genau das können: flexibel skalieren, sauber dokumentieren, nahtlos in den Transport übergehen.

Der Standort, der Ihre Ware näher an den Markt bringt

Warehousing beginnt mit einer Standortfrage – und Duisburg ist eine außergewöhnlich gute Antwort. Der größte Binnenhafen der Welt verbindet die Seehäfen Rotterdam und Antwerpen per Schiff und Bahn mit dem Herzen des Ruhrgebiets; fünf Autobahnen umschließen die Stadt; im Umkreis von 150 Kilometern leben rund 30 Millionen Menschen.

Was das für Ihr Lager bedeutet: Importware ist schneller im Regal, Distributionswege in die dichtesten Verbrauchermärkte Europas sind kürzer, und bei Störungen – Niedrigwasser, Streik, Sperrung – gibt es immer eine Alternative über einen anderen Verkehrsträger. Ihre Bestände liegen dort, wo die Warenströme ohnehin zusammenlaufen.

Nr. 1Duisburg – größter Binnenhafen der Welt
30 Mio.Verbraucher im Umkreis von 150 km
0 €Investition nötig – Kapazität statt Beton

Unsere Lagerleistungen im Detail

Lagerung – kurz- und langfristig

Vom Pufferlager für die Saisonspitze bis zur laufenden Bewirtschaftung Ihres Sortiments: Sie erhalten genau die Kapazität, die Ihr Geschäft gerade braucht – abgerechnet nach belegtem Stellplatz, nicht nach gebauter Halle. Wächst Ihr Bedarf, wächst die Fläche mit; sinkt er, sinken Ihre Kosten.

Kommissionierung und Konfektionierung

Wir stellen Ihre Aufträge positionsgenau zusammen – vom sortenreinen Palettenabruf bis zur kleinteiligen Kommission. Auf Wunsch übernehmen wir auch Konfektionsarbeiten: Sets bilden, umpacken, etikettieren, Displays bestücken. Ihre Ware verlässt das Lager so, wie Ihr Kunde sie erwartet.

Umschlag und Cross-Docking

Nicht jede Ware muss liegen: Beim Cross-Docking wird ankommende Fracht direkt auf ausgehende Fahrzeuge verteilt – ohne Einlagerung, ohne Zeitverlust. Ideal für Importe, die sofort in die Feinverteilung gehen, und für die Bündelung mehrerer Zulieferer zu einer Sendung.

Bestandsführung und Dokumentation

Jede Bewegung wird erfasst: Wareneingang, Lagerplatz, Entnahme, Ausgang. Sie wissen jederzeit, was wo liegt – mit regelmäßigen Bestandsübersichten und Inventursicherheit. Kontrolle entsteht durch Transparenz, nicht durch räumliche Nähe.

„Die Frage ist nicht, ob Sie sich ein Lager leisten können. Sondern ob sich Ihr Lager Ihrem Geschäft anpasst – in jeder Saison."

Eigenlager oder RNS-Lager? Die ehrliche Rechnung

Ein eigenes Lager bindet Kapital, Fläche und Managementzeit – und seine Kosten bleiben, auch wenn die Auslastung sinkt. Externes Warehousing verwandelt diese Fixkosten in variable Kosten:

KriteriumEigenlagerWarehousing bei RNS
Kostenstrukturüberwiegend fixvariabel, nutzungsbasiert
Skalierungträge (Bau, Personal)in Tagen anpassbar
Investitionhochkeine
Lager-Know-howselbst aufbaueninklusive
Anbindung TransportSchnittstelle zum Spediteuraus einer Hand, ohne Reibungsverlust

Wann das Eigenlager gewinnt, sagen wir Ihnen übrigens auch: bei untrennbar mit der Produktion verzahnten Prozessen oder konstant voll ausgelasteten, abbezahlten Flächen. Für alle anderen Fälle rechnen wir Ihnen gern beide Varianten transparent durch – eine ausführliche Entscheidungshilfe finden Sie auch in unserem Blogbeitrag zum Thema.

Der eigentliche Hebel: Lager und Transport aus einer Hand

Der größte Effizienzgewinn entsteht nicht im Regal, sondern an der Schnittstelle. Wenn Lager und Transport bei demselben Partner liegen, verschwinden die klassischen Reibungsverluste: keine doppelte Avisierung, keine Wartezeiten zwischen zwei Dienstleistern, keine Verantwortungslücken bei Schäden. Ihre Ware fließt vom Wareneingang über den Stellplatz bis zur Zustellung in einem durchgängigen, dokumentierten Prozess – gesteuert von einem Ansprechpartner, der beide Seiten kennt.

  • Ein Vertrag, eine Rechnung: Lagerung, Handling und Transport sauber in einem Leistungspaket.
  • Kurze Reaktionswege: Heute bestellt, heute kommissioniert, morgen zugestellt – weil niemand auf niemanden warten muss.
  • Tägliche Verkehre: Ihr Lagerbestand ist direkt an unsere europaweiten Linienverkehre angebunden.
  • Volle Transparenz: Bestand, Bewegung und Sendungsstatus – alles aus einer Quelle.
Praxisbeispiel: Ein Handelsunternehmen puffert seine Saisonware ab Spätsommer bei uns in Duisburg ein. Ab Oktober rufen die Filialen tagesgenau ab – kommissioniert am Vormittag, zugestellt über Nacht. Nach der Saison sinkt der Stellplatzbedarf auf null, die Kosten ebenso. Kein Anbau, kein Leerstand, keine Kapitalbindung.

So einfach ist der Einstieg

Sie müssen nicht Ihr komplettes Lager verlagern, um die Vorteile zu testen. Die meisten Kundenbeziehungen beginnen mit einem klar umrissenen Pilotprojekt: ein Sortimentsteil, eine Saison, ein Überlaufbestand. Wir definieren gemeinsam Kennzahlen – Bestandsgenauigkeit, Kommissionierqualität, Durchlaufzeit – und Sie messen uns daran. Wächst das Vertrauen, wächst der Umfang. Genau so soll es sein.

Wie schnell kann ich Lagerfläche bekommen?

Kurzfristig – je nach Umfang oft innerhalb weniger Tage. Nennen Sie uns Warenart, Volumen und geplante Dauer, und Sie erhalten umgehend ein konkretes Angebot.

Wie wird abgerechnet?

Transparent nach Nutzung: Stellplatz pro Zeitraum plus Bewegungen (Ein-/Auslagerung, Kommissionierpositionen) und vereinbarte Zusatzleistungen. Alle Positionen stehen im Angebot – ohne Kleingedrucktes.

Kann ich Lagerung mit Transport kombinieren?

Unbedingt – genau dort liegt der größte Vorteil. Ihre Bestände sind direkt an unsere täglichen Verkehre angebunden: ein Partner, ein Prozess, eine Verantwortung.

Kapazität statt Beton: Lagern Sie dort, wo Europa zusammenläuft.

Erzählen Sie uns von Ihrem Sortiment und Ihren Spitzen – wir zeigen Ihnen, was flexibles Warehousing in Duisburg leistet.

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